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山東電瓶船-充氣電瓶船-江凌電動船 :
水上碰碰船,玻璃鋼電瓶船,玻璃鋼腳踏船電瓶船靠電力推進,有直流推進和交流推進兩大類。
直流推進:是用直流電機推進,直流電機轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍寬廣和平滑,逆轉(zhuǎn)運行特性好。
交流推進:是用交流電動機推進,小電瓶船,交流電動機盡管具有輸出功率大、極限轉(zhuǎn)速高、體積小、成本低、運行可靠等優(yōu)點,但由于當時的技術限制,調(diào)速困難,應用較少。
船舶,兒童充氣電瓶船, 船,指的是:但凡利用水的浮力,依靠人力、風帆、發(fā)動機(如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組)等動力,牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴,使能在水上移動的交通運輸工具。另外,民用船一般稱為船、輪、舫,作戰(zhàn)船稱為艦(古稱艨艟)、艇,小型船稱為舢舨、艇、筏或舟,其總稱為艦船、船舶或船艇。









眾所周知,柴油機的動力能量利用效率,即用于推進船舶做功的能量利用效率約為30%。這是因為其冷卻水帶走約30%,煙氣帶走約30%。在現(xiàn)代能源技術中,提倡供熱和供電的統(tǒng)一,因為這樣可以利用冷卻水和煙氣所帶走的能量,能量利用效率可以達到70以上。然而在船舶上,尤其是小型船舶,熱能無法利用,至少難以大幅度回收,因此,柴油機的動力能量利用效率就是能量總利用效率,僅為30%。以蓄電池電動汽車為例來比較,它實質(zhì)就是蓄電池加電動機的船舶電力推進,其能量利用效率大于46%,高出柴油機50%以上,因為蓄電池的效率為55%-75%,而電動機的效率大于85%。


電動船的分類及其特征
我們常在許多旅游景點或公園的湖面上看見有人在游船,這種船操作簡單,也不需要讓人很費力地進行操作,這種船就是電動船。據(jù)了解,電動船是一種使用來自蓄電池或船用發(fā)電機的電力進行水中推動運動的船舶。
對電動船進行分類,可根據(jù)電力推進分類,可分為直流推進和交流推進。如果電動船采用的是直流電機推進,山東電瓶船,那么這種電動船的轉(zhuǎn)速可得到大范圍的調(diào)整,它的過載起動和制動轉(zhuǎn)矩大,卡通電瓶船,因此這種電動船具有很好的逆轉(zhuǎn)運行性能。而使用交流電動機推進的電動船的輸出功率大,更具有結構簡單、體 積小、成本低等多種優(yōu)異特征,但相對直流推進的電動船,它不易調(diào)速。


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